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（大纪元记者苏隐编报导）在开车时，您可能都会留意到有一些噪音。例如，皮带噪音、风的噪音和轮胎噪音。
毋庸置疑，每个人都喜欢低噪音的车辆。汽车厂商和轮胎厂家也都是使尽了浑身解数来研发各种配置及静音胎，从而将噪音降到最低。
胎噪的产生，通常有几种原因。例如，胎面与地面的正常摩擦会产生的噪音。轮胎的材质和磨损程度不同，其产生摩擦力及噪音都会不同。轮胎出现破损，也会导致噪音出现，例如，胎面或内胎有不同程度的破损，都可能会导致驾车时出现噪音。
正常胎噪
针对不同用途的轮胎，研发人员们经过多次实验和测试，综合摩擦力、拉力、抗震性及耐磨性等各因素，找到了不同的最佳平衡点。从SUV到越野车，每种轮胎各具特色，并与其他汽配件完美契合。所以，当您如果更换了轮胎品牌、尺寸或类型时，您都可能会切身体验到不同的胎噪。
通常一些廉价的轮胎，其胎面的橡胶比较薄，吸收噪音的能力比较弱，从而导致其噪音比较大 。另外，其轮胎的花纹等设计原因，从而导致其与地面的摩擦力过大，或空气流过花纹时，气柱共鸣音过大，有时也会导致过大的噪音。
与窄轮胎相比，宽轮胎通常会有更多的噪音，这是因为行车时，空气会与更多的轮胎花纹接触，产生了更多噪音。
轮胎种类的不同，也会产生不同的噪音。旅行轮胎和低滚动阻力轮胎的噪音都比较小，而雪胎和越野轮胎的噪音最大，高性能胎和四季胎的噪音居中。防爆胎比非防爆胎的噪音要大一些。
非正常胎噪
当轮胎有损伤时，例如，羽状磨损或是凹陷，都会导致四轮定位或悬挂出现问题。一旦胎面不再光滑，轮胎将产生更多的噪音。这时， 必须更换轮胎，而且要重新检查悬挂和四轮定位。通常每8000公里到12，000公里，需要重新做轮胎换位，以减少磨损，从而减少噪音。
胎面或胎壁破损也会导致胎噪。胎内壁损伤，过度充气，或碰撞到路边或路肩，这些都会导致轮胎变形及影响其正常表现。这时，应该立即更换轮胎。有时，胎面出现被压平的迹象，这时因为，轮胎在一个位置停留时间太久，有时，在冬夜一个晚上就会出现这种现象，但只要轮胎变暖后，扁平处就可以回覆到原状。增加冷胎压，就会减少这些平胎的出现。
当定位出现问题时，也会导致胎噪增加。在行车时，如果四轮定位不好，则会发生个别轮胎侧偏，影响车轮前行。当胎面的花纹比较浅时，也会导致噪音的出现。速度过快，与地面的摩擦力会减小，有时也会导致轮胎髮出刺耳的声音。为了防止过多的噪音，建议定期检查胎压、四轮定位和悬挂的状况，定期更换轮胎。并且，平时开车时，注意速度不要过快。
如果轮胎在更换之后，突然出现了很大的噪音，那很有可能与轮胎的选择有关。如果，轮胎的噪音是突然会逐渐增加的，那可能就需要进行专业检查或修理轮胎了。平时开车时，尽可能的留意胎噪状况，以便及时发现问题，防患于未然。◇
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